Question 1

Wird mein Staplerkurs über temptraining gefördert?

Accepted Answer

Wenn Sie temporär angestellt sind (GAV Personalverleih), kann eine Arbeitssicherheits-Ausbildung wie der Staplerkurs über Temp-Training, den Weiterbildungsfonds für temporär Angestellte, gefördert werden — bis CHF 500 pro Tag an die Kurskosten plus bis CHF 250 pro Tag an den Lohnausfall. Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH ist bei Temp-Training als Bildungsinstitut gelistet. Ob Ihr Kurs förderfähig ist und welcher Betrag für Sie gilt, prüfen Sie direkt bei Temp-Training auf tempservice.ch/de/Temp-Training/.

Question 2

Was kostet ein Staplerkurs in der Schweiz?

Accepted Answer

Bei der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH: Grundkurs (G, 4 Tage) CHF 1’030, Grundkurs intensiv (Gi, 2 Tage) CHF 630, Deichselgeräte (D, 1 Tag) CHF 200, Wiederholungskurs (W, 1 Tag) CHF 250. Inklusive Lehrmaterial, E-Learning Zugang, SUVA-auditiert nach EKAS-6518-Ausweis, Übungsplatz und 1:1-Praxis bei Marco. MWST-frei nach CH-MWSTG Art. 21 Abs. 2 Ziff. 11 (Bildungs-Befreiung). Im Marktvergleich fällt auf: Viele Staplerfahrschulen veröffentlichen ihre Preise nicht transparent auf ihrer Website. Wer ein Angebot einholen möchte, muss häufig zuerst eine Anfrage stellen. Je nach Anbieter und Kursumfang bewegen sich die Kosten in der Regel zwischen rund CHF 700 und CHF 1'800.

Question 3

Sind die Preise inklusive Steuern?

Accepted Answer

Ja — und sogar besser: Kurse der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH sind komplett mehrwertsteuerfrei. Rechtsgrundlage ist die Bildungs-Befreiung nach CH-MWSTG Art. 21 Abs. 2 Ziff. 11 (gilt für Berufsausbildungen einer Suva-auditierten Ausbildungsstätte nach EKAS-Richtlinie 6518 — wie Stapler-Schulungen). Die ausgewiesenen Beträge (z.B. G CHF 1’030) sind Endpreise. Keine versteckten Aufschläge.

Question 4

Gibt es Frühbucherrabatte oder Mengen-Rabatte?

Accepted Answer

Unsere Kurspreise für Einzelpersonen sind transparent und für alle gleich. So bezahlen alle Teilnehmenden den gleichen Preis – fair, nachvollziehbar und ohne individuelle Preisverhandlungen.

Für Unternehmen mit grösseren Gruppen oder Inhouse-Schulungen erstellen wir auf Wunsch eine individuelle Offerte. Der Preis richtet sich dabei nach Faktoren wie der Anzahl der Teilnehmenden, dem Schulungsort und dem organisatorischen Aufwand.

Wenn Sie eine Firmenschulung planen, beraten wir Sie gerne persönlich und erstellen ein passendes Angebot.

Question 5

Werden Kursunterlagen oder die SUVA-Prüfung separat berechnet?

Accepted Answer

Nein. Im Kurspreis sind enthalten: vollständige Kursunterlagen (Theorie-Skript + EKAS-6518-Auszüge, E-Learning Zugang), Übungsplatz-Nutzung, Praxis-Stapler (mehrere Geräte für Vorführung von S, R1, R2), SUVA-Prüfung am Kursende und der Fahrausweis nach EKAS-Richtlinie 6518 bei Bestehen. Es gibt keine versteckten Zusatzkosten. Bei Inhouse-Schulungen kommt eine Reisepauschale dazu — wird im Inhouse-Angebot separat ausgewiesen.

Question 6

Kann ich den Kurs nach der Anmeldung wechseln?

Accepted Answer

Ja — ohne Probleme bis 7 Tage vor Kursstart. Wenn nach den ersten Praxis-Stunden klar wird, dass Gi (2 Tage) zu kurz oder G (4 Tage) mehr als nötig ist, schaltet Marco intern um: G-Teilnehmer mit guter Vorerfahrung können auf Gi verkürzen (Differenz wird rückerstattet); Gi-Teilnehmer ohne ausreichende Praxis können in den nächsten G-Kurs umbuchen. Diese Flexibilität ist unsere-Marke — keine starren Vertragsklauseln.

Question 7

Ist ein Staplerschein dasselbe wie ein Staplerausweis?

Accepted Answer

Ja — inhaltlich meinen beide Begriffe dasselbe: den Nachweis, dass eine Person eine Stapler-Ausbildung nach EKAS-Richtlinie 6518 bei einer Suva-auditierten Ausbildungsstätte absolviert hat. Der Unterschied ist rein sprachlich: "Staplerschein" ist die umgangssprachliche Bezeichnung aus dem deutschen Sprachraum (DE/AT), während "Staplerausweis" der offizielle Schweizer Fachbegriff ist, wie er von SUVA, EKAS und den Suva-auditierten Ausbildungsstätten verwendet wird. Für die Compliance in der Schweiz spielt nur der korrekte Ausbildungsnachweis eine Rolle — nicht, welchen Begriff Sie im Alltag verwenden.

Question 8

Was ist die EKAS-Richtlinie 6518?

Accepted Answer

Die EKAS-Richtlinie 6518 ist die Schweizer Vorschrift der Eidgenössischen Koordinationskommission für Arbeitssicherheit (EKAS) zur Ausbildung von Bedienungspersonen von Flurförderzeugen — umgangssprachlich: die Grundlage für den Staplerausweis in der Schweiz. Sie definiert, welche Ausbildung Staplerfahrer absolvieren müssen, wie die Prüfung ablaufen muss, welche Geräte-Kategorien (S, R1, R2) existieren und wann eine Re-Zertifizierung zu empfehlen ist. Die Richtlinie ist für alle Arbeitgeber verbindlich, die Flurförderzeuge einsetzen.

Question 9

Gilt ein deutscher Staplerschein in der Schweiz?

Accepted Answer

Nein. Ein in Deutschland erworbener Staplerschein nach DGUV Grundsatz 308-001 wird in der Schweiz nicht automatisch anerkannt. Für den Einsatz in der Schweiz ist eine Ausbildung nach der EKAS-Richtlinie 6518 erforderlich.
Welcher Kurs für dich der richtige ist, hängt von deiner Erfahrung ab: Wer noch keine Fahrpraxis hat, besucht den 4-tägigen Grundkurs (G). Wer bereits regelmässig Stapler gefahren ist, kann je nach Vorkenntnissen den 2-tägigen Grundkurs intensiv (Gi) absolvieren.
Bist du unsicher? Dann ruf uns einfach an. Marco bespricht deine bisherige Erfahrung persönlich mit dir und empfiehlt den Kurs, der wirklich zu deinen Vorkenntnissen passt.

Question 10

Wer braucht einen Staplerausweis nach EKAS 6518?

Accepted Answer

Grundsätzlich braucht jede Person, die beruflich ein Flurförderzeug wie einen Gabelstapler, Schubmaststapler oder bestimmte andere Flurförderzeuge bedient, eine entsprechende Ausbildung nach der EKAS-Richtlinie 6518.
Dazu gehören unter anderem Mitarbeitende in Lager und Logistik, Produktionsmitarbeitende mit Staplereinsatz, Handwerker, die regelmässig Stapler nutzen, sowie Mitarbeitende auf Werkhöfen oder in Industriebetrieben.
Die Verantwortung liegt sowohl beim Arbeitgeber als auch beim Mitarbeitenden. Arbeitgeber sind verpflichtet, nur ausreichend instruierte und ausgebildete Personen einzusetzen und deren Qualifikation sicherzustellen. Werden diese Vorgaben nicht eingehalten, kann dies – insbesondere im Schadensfall oder bei einer Kontrolle – rechtliche und versicherungsrechtliche Folgen haben.

Question 11

Brauche ich einen Staplerausweis für Deichselgeräte?

Accepted Answer

Ja. Auch wer Deichselgeräte wie Handgabelhubwagen, Mitgänger-Stapler oder sogenannte «Ameisen» bedient, muss vor dem Einsatz entsprechend instruiert werden. Diese Geräte gehören zur Kategorie S der EKAS-Richtlinie 6518. Im Gegensatz zu Gegengewichtsstaplern (Kategorie R) ist hierfür keine formelle Staplerausbildung vorgeschrieben, sondern eine fachgerechte und dokumentierte Instruktion.

Mit unserem Deichselgeräte-Kurs (D) vermitteln wir die notwendigen theoretischen und praktischen Kenntnisse für den sicheren Umgang mit Geräten der Kategorie S. Wer zusätzlich Gegengewichtsstapler (R1) oder Schubmaststapler (R2) bedienen möchte, benötigt dafür eine Ausbildung nach den Anforderungen der EKAS-Richtlinie 6518.

Question 12

Wie oft muss der Staplerausweis erneuert werden?

Accepted Answer

Eine regelmässige Auffrischung der Staplerkenntnisse ist sinnvoll und wird von vielen Arbeitgebern im Rahmen ihres Sicherheitskonzepts empfohlen. Mit einem Wiederholungskurs können Fahrer ihr Wissen aktualisieren, neue Vorschriften kennenlernen und ihre Fahrpraxis auffrischen.
Im Falle eines Unfalls oder einer Kontrolle wird geprüft, ob die eingesetzte Person ausreichend ausgebildet und instruiert war und ob der Arbeitgeber seine Sorgfaltspflichten erfüllt hat. Eine regelmässige Weiterbildung trägt dazu bei, die Sicherheit im Betrieb zu erhöhen und den aktuellen Ausbildungsstand nachzuweisen.

Question 13

Welche Zertifizierungen hat Marco?

Accepted Answer

Marco verfügt über eine fundierte fachliche und pädagogische Ausbildung. Dazu gehören das SVEB-1-Zertifikat (Ausbilder in der Erwachsenenbildung), der SiBe-Nachweis (Sicherheitsbeauftragter), die Qualifikation als Staplerinstruktor nach SUVA-/EKAS-Richtlinie 6518 sowie die ASA-Anerkennung für CZV-anerkannte Weiterbildungen im Chauffeurgewerbe.
Ergänzt wird dieses Fachwissen durch über 22 Jahre Praxiserfahrung mit Flurförderzeugen der Kategorien S, R1 und R2 verschiedener Hersteller. Damit die Schulungen stets auf dem neuesten Stand bleiben, werden die Kursunterlagen regelmässig anhand aktueller SUVA-Vorgaben und relevanter Änderungen überarbeitet.

Question 14

Was passiert, wenn ich die Prüfung nicht bestehe?

Accepted Answer

Zum Glück kommt das nur sehr selten vor: In den vergangenen acht Jahren haben weniger als 2 % unserer Teilnehmenden die Abschlussprüfung nicht bestanden.
Sollte es dennoch passieren, ist das kein Grund zur Sorge. Die Wiederholungsprüfung kann einmal am gleichen Tag oder am nächsten Tag kostenlos abgelegt werden. Zeigt sich während des Kurses, dass beispielsweise der Grundkurs intensiv (Gi) aufgrund der Vorkenntnisse doch nicht die passende Wahl war, stuft Marco fair in den 4-tägigen Grundkurs (G) um. Die bereits absolvierte Ausbildung wird selbstverständlich angerechnet und lediglich die Differenz verrechnet.
Unser Ziel ist nicht, möglichst viele Prüfungen abzunehmen, sondern dass jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer den Stapler sicher beherrscht – auch wenn dafür manchmal etwas mehr Zeit nötig ist.

Question 15

Was passiert bei einem Unfall ohne Staplerausweis?

Accepted Answer

Kommt es zu einem Staplerunfall, prüfen die zuständigen Stellen unter anderem, ob die eingesetzte Person ausreichend ausgebildet und instruiert war und ob der Arbeitgeber seine gesetzlichen Pflichten zur Arbeitssicherheit erfüllt hat.

Kann dieser Nachweis nicht erbracht werden, kann dies – je nach Einzelfall – rechtliche, versicherungsrechtliche und finanzielle Folgen haben. Dazu gehören mögliche Haftungsfragen, Regressforderungen der Unfallversicherung bei schweren Pflichtverletzungen sowie Auswirkungen auf die Versicherungsprämien. Bei schweren Unfällen können zudem strafrechtliche Ermittlungen gegen verantwortliche Personen eingeleitet werden.

Eine dokumentierte Ausbildung und regelmässige Instruktion tragen deshalb wesentlich dazu bei, die Sicherheit im Betrieb zu erhöhen und den gesetzlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Question 16

Wie lange ist Marco schon Stapler-Instruktor?

Accepted Answer

Seit 2014— also 12 Jahre (Stand 2026). Begonnen hat Marco als Praktiker im Logistik-Sektor, wechselte dann in die Ausbildung mit SVEB-1-Zertifikat (Erwachsenen-Bildung) und SiBe-Nachweis (Sicherheits-Beauftragter). Seit 2017 ist er bei der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH, seit der GmbH-Gründung 2022 Geschäftsführer und Hauptinstruktor — alle Kurse werden von Marco persönlich unterrichtet, kein delegiertes Team.

Question 17

Welcher Kurs ist für mich geeignet?

Accepted Answer

Welcher Kurs der richtige ist, finden wir meist in wenigen Minuten heraus. 
Dafür stellen wir nur drei Fragen: 
Frage 1. Bist du schon einmal Stapler gefahren? 
Frage 2. Welche Geräte nutzt du im Arbeitsalltag? 
Frage 3. Und geht es um eine Erst-Ausbildung oder eine Re-Zertifizierung?

Noch keine Erfahrung? Dann ist der Grundkurs (G, 4 Tage) die richtige Wahl.
Bereits Fahrpraxis, zum Beispiel aus der Landwirtschaft oder als Mechaniker? Dann reicht häufig der Grundkurs intensiv (Gi, 2 Tage).
Du arbeitest ausschliesslich mit Deichselgeräten wie Ameise oder Hubwagen? Dann genügt der Kurs D (1 Tag).
Dein Staplerausweis soll aufgefrischt werden oder du hast einen Ausländischen Staplerschein? Dafür empfehlen wir den Wiederholungskurs (W, 1 Tag).

Falls du unsicher bist, ruf einfach an. Nach einem kurzen Gespräch von zwei bis drei Minuten können wir dir in den meisten Fällen ehrlich sagen, welcher Kurs für dich wirklich sinnvoll ist – und welcher nicht.

Question 18

Unterrichtet Marco wirklich jeden Kurs persönlich?

Accepted Answer

Ja. Bei der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH gibt es keine Vermittler — wer einen Kurs bucht, lernt bei Marco. Das ist auch der Grund, warum die maximale Kursgrösse bei 6 Teilnehmern liegt: 1:6-Verhältnis ist die obere Grenze, damit jeder genug Praxis-Zeit auf dem Stapler bekommt. Bei Inhouse-Schulungen für 8+ Mitarbeiter wird der Kurs auf zwei Termine gesplittet — Marco bleibt der einzige Instruktor.

Question 19

Kann ich Marco direkt kontaktieren?

Accepted Answer

Ja, das ist der ganze Punkt. WhatsApp +41 79 288 95 66 oder Telefon zum gleichen Anschluss — beide Wege landen direkt bei Marco, kein Sekretariat, kein Call-Center. Antwort innerhalb von 24 Stunden, in der Regel innerhalb einer Stunde während Werktagen. Schriftliche Anfragen über /kursanfrage funktionieren auch — Marco antwortet persönlich auf jede Mail.

Question 20

Brauche ich Vorkenntnisse für den Kurs?

Accepted Answer

Das hängt vom gewählten Kurs ab:

Grundkurs (G, 4 Tage): Es sind keine Vorkenntnisse erforderlich. Dieser Kurs ist speziell für Einsteiger konzipiert.
Grundkurs intensiv (Gi, 2 Tage): Dieser Kurs richtet sich an Personen mit praktischer Erfahrung im Umgang mit Staplern oder ähnlichen Maschinen, zum Beispiel aus der Landwirtschaft, dem Baugewerbe oder technischen Berufen.
Deichselgeräte-Kurs (D, 1 Tag): Vorkenntnisse sind nicht zwingend erforderlich. Wer jedoch noch nie mit Deichselgeräten gearbeitet hat, profitiert in vielen Fällen vom umfassenderen Grundkurs.
Wiederholungskurs (W, 1 Tag): Dieser Kurs eignet sich für Personen, die bereits über eine Staplerausbildung verfügen und ihre Kenntnisse auffrischen möchten.

Im Zweifel beraten wir dich gerne persönlich. Nach einem kurzen Gespräch können wir meist schnell einschätzen, welcher Kurs am besten zu deinen Vorkenntnissen passt.

Question 21

Werden Staplerkurs-Stunden als CZV-Weiterbildung angerechnet?

Accepted Answer

Ja. Die Staplerkurse der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH sind CZV-anerkannt (Chauffeurzulassungsverordnung, SR 741.521). Berufschauffeure mit Führerausweis Kat. C, D, CE oder DE können die absolvierten Kursstunden als CZV-Weiterbildungsstunden eintragen lassen. Voraussetzung ist, dass der Kurs bei einem anerkannten Anbieter absolviert wird — Die Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH erfüllt diese Anforderung durch die EKAS-6518-Anerkennung plus CZV-Zulassung.

Question 22

Wie viele CZV-Stunden bekomme ich pro Staplerkurs?

Accepted Answer

Die Stunden hängen vom Kursformat ab: Grundkurs (G, 4 Tage) = ca. 14 CZV-Stunden, Grundkurs intensiv (Gi, 2 Tage) = ca. 7 CZV-Stunden, Deichselgeräte (D, 1 Tag) = 7 Stunden, Wiederholungskurs (W, 1 Tag) = 7 Stunden. Die Stunden werden nach Kursabschluss im Sari-System der ASA dokumentiert und zählen für die CZV-Pflicht von 35 Stunden pro 5-Jahres-Zyklus.

Question 23

Brauche ich CZV und Staplerausweis gleichzeitig?

Accepted Answer

CZV und Staplerausweis sind zwei getrennte Anforderungen, die aber sinnvoll kombiniert werden können. Die CZV-Pflicht betrifft alle Berufschauffeure (Kat. C/D/CE/DE) und verlangt 35 Stunden Weiterbildung alle 5 Jahre. Der SUVA-auditierte und nach EKAS-6518-Staplerausweis ist eine Arbeitsplatzsicherheits-Pflicht für alle, die im Betrieb Stapler fahren. Wer als Lkw-Fahrer auch im Lager Stapler bedient, braucht beides — und kann bei der Staplerfahrschule Bruno Gutjahr GmbH beide Anforderungen gleichzeitig erfüllen, statt zwei separate Kurse zu besuchen.

Question 24

Was kostet eine Inhouse-Schulung für Firmen?

Accepted Answer

Für Unternehmen bieten wir massgeschneiderte Inhouse-Schulungen an. Die Kosten richten sich nach verschiedenen Faktoren, darunter die Anzahl der Teilnehmenden, der gewünschte Kurstyp, der Schulungsort sowie die vorhandenen Stapler und die Infrastruktur vor Ort.

Da jede Firmenschulung individuell geplant wird, erstellen wir für jedes Unternehmen eine persönliche und unverbindliche Offerte. So erhalten Sie ein Angebot, das genau zu Ihrem Betrieb und Ihren Anforderungen passt – ohne versteckte Kosten.

Gerne beraten wir Sie persönlich und erstellen Ihnen ein passendes Angebot über unser Kursanfrage-Formular für Unternehmen.

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